虎門大橋於1997年6月9日建成通車。其位於珠江獅子洋之上，是中國廣東省境內一座連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋。虎門大橋是一座集多處橋隧為一體的羣體工程，全路段共有23座大小橋樑、三座隧道、兩座大型互通立交橋和一座大型收費站。虎門大橋造型體現“長虹卧波”、“牽手兩岸”的意象構思，與威遠炮台遙相呼應，為東莞市地標建築以及旅遊景點。
虎門大橋工程體現了中國橋樑建設者“敢為天下先”“苦幹巧幹”的自強精神。作為首座跨越珠江口東西兩岸的大型橋樑，虎門大橋不僅支撐了珠三角經濟快速發展、改寫了粵港澳三地“一水隔天涯”的格局，還引領了中國橋樑建造史上的技術創新。
擁有18項中國國內或國際先進水平工程技術和工藝的虎門大橋，標誌着二十世紀中國橋樑建設的最高成就。
虎門大橋的建設，為後來建造廈門海滄大橋、江蘇江陰大橋、潤揚大橋等大跨徑懸索橋提供了許多技術經驗；廣東因此成為中國橋樑工程師取經學習的“聖地”，“廣東的橋、山東的路”這句話逐漸在中國各地傳開。
