從五一假期最後一天，虎門大橋就一直備受關注，這座大橋是廣州鏈接深圳、珠海等地的重要交通樞紐，但是現在這座大橋一直在發抖，還抖個不停，那麼虎門大橋為何會“發抖”是怎麼回事？根據專家的説法，虎門大橋慣性震盪仍將持續。
著名橋樑專家吳明遠接受採訪時透露，渦振是大跨度橋樑在低風速下出現的特有現象，具有慣性。而對於主跨長達888米的虎門大橋來説，一旦出現震盪，消除慣性則需要更長時間。
吳明遠表示：“首先我們要理解，這麼大型的主跨888米的懸索橋，它的橋樑重量非常重，應該在15000噸以上了。這麼大型的結構在渦振情況下，它已經震盪起來了，而它的阻尼相對來説比較小，所以它需要有足夠的時間平息下來。”
據中央廣播電視總枱中國之聲《新聞縱橫》報道，從5月5日起，粵港澳大灣區的重要交通樞紐——虎門大橋持續出現大幅度晃動，引發社會廣泛關注。在首次發現晃動時隔一天之後，5月6日，大橋抖動跡象並未停止，大橋雙向交通管制也仍未解除。
