此前匯通網曾多次報道，美國候選總統特朗普威脅要對那些將工廠和工作移出海外的公司施行高關税。儘管如此，福特汽車公司依舊錶示不會改變計劃，仍會將小汽車的生產車間從美國遷至墨西哥。
福特汽車公司CEO菲爾茲（Mark Fields）表示，福特福克斯生產地從密歇根遷往墨西哥的計劃仍將繼續。這部分是因為美國消費者希望小汽車價格低廉。福特福克斯起價1.6775萬美元（約為人民幣11.59萬元），這比美國消費者購車均價的一半還低。
菲爾茲在接受美聯社採訪時表示，這都是取決於消費者的。消費者們希望能夠物美價廉，這一點對於企業來説也是非常重要的。
不過菲爾茲也強調，他們的這一計劃並不會讓美國工人失去工作，因為福特公司在密歇根的福克斯生產工廠將會需要生產兩項新產品。他説，密歇根工廠的工人現在應該感覺工作更有保障了，因為現在該車間需要生產的產品從一項增加至兩項了。
上週末，特朗普連發數條微博，威脅將對那些在海外建立工廠，然後產品回銷美國的美國公司徵收35%的關税。特朗普的推特中這樣寫道：美國將會減免税收，減少對商業的監管，但是，這不意味着那些離開了美國，炒掉了美國工人，然後在其他國家建立新工廠然後還想把產品銷回美國的企業會不受到一點懲罰，我會對這些企業徵收35%的税。
儘管特朗普沒有特意提到福特公司，但特朗普在競選期間談到美國貿易和就業問題時，多次將福特公司列為目標。上個月，福特公司表示他們將終止將中型SUV林肯MKC的生產車間從肯塔基州遷往墨西哥州的計劃，特朗普對此予以了讚賞。
菲爾茲表示，關税並不能只針對單個公司，而只能向整個行業徵收。所以如果特朗普真的會實現他的説法，那他傷害到的將是整個汽車行業。日產汽車、通用汽車、菲亞特克萊斯勒汽車和豐田汽車等公司都將墨西哥產地的汽車出口到了美國。
當被問到是否擔心特朗普的威脅時，菲爾茲回答：“當然。我們一直在考慮這樣做的風險和機會。”
但菲爾茲還表示，他對於特朗普未來促進發展的政策表示樂觀，因為税收改革和監管改革等都能促進汽車行業的發展。他説，他非常相信特朗普將採取正確的政策，因為他和特朗普都有共同的目的：希望美國經濟能夠健康活力，並且都會繼續努力為這個目標而奮鬥。
福特公司和特朗普唯一看法一致的就是能源經濟標準問題。美國環保署（EPA）此前曾建議提前推進2025年車輛燃效標準，這遭致了福特公司的批評。EPA原定於2018年才公佈最終決定，但卻在特朗普明年一月上台前就提前做出決定。
此前，特朗普曾呼籲回滾或再次審查一些聯邦法規，並對應對氣候變化的措施提出質疑，還任命與化石燃料企業有着密切的關係的氣候變化懷疑論者普魯特（Scott Pruitt）擔任下一屆EPA署長。而EPA的這一決定正是對特朗普的強硬迴應。
菲爾茲稱，福特公司會盡量達到節能標準。他還提到，福特公司在中國還需要達到更嚴格的減排標準。但他還表示，汽車製造商希望確認的是，這一標準確實反映了市場現實，就如同低於預期的美國油價和上漲的SUV價格一樣。菲爾茲表示，福特公司計劃和特朗普當局就此事進行討論。
菲爾茲説，福特公司絕對會致力於提高客户的燃油經濟性，但那是在保障客户選擇、保障汽車可購性和保障美國人工作機會的前提下。
