導語:冬天開車是一定要開空調的,但是這空調可不能隨便亂開,需要懂得技巧,才能讓車內更加舒適温暖。那麼冬天開車空調怎麼開好呢?一般冬季車內開暖風開內循環還是外循環?下面小編就來為您介紹冬季車內開空調的正確方法。
冬天開車空調怎麼開 冬季車內開暖風開內循環還是外循環
冬季開車
啟動後不立刻吹暖風,因為冬季汽車剛啟動,發動機水温很低,這是打開空調不僅增加發動機的負擔,温度上升也不明顯,所以千萬不要着急。正確的操作方法是汽車啟動,邊跑邊預熱,待水温表指針到達中間的位置再開啟暖風,同時空氣循環設置為外循環,排除車內冷空氣,等3分鐘切換為內循環即可。
冬季開暖風關閉A/C。A/C在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動,發動機負荷增加,油耗增加。而暖風的制熱原理是利用發動機自身產生的熱量,通過空調管道送進車內,不需要壓縮機的參與,所以在冬季開A/C並沒有增加暖風功率的作用,反而會額外浪費壓縮機做無用功。
關於內外循環的介紹:
1、內循環
內循環就是車內和車外的空氣不進行流通交換,所以內循環的好處是可以很好的起到“保温”效果,炎熱的夏天可以很快達到製冷效果,寒冷的冬天也可以快速的保暖。在車外環境不好的情況下(霧霾天氣)內循環還可以很好的淨化空氣。
有好處也有壞處,內循環因為不與車外空氣進行交換,隨着駕乘人員在車內的時間越長,車內的氧含量也越低,特別是現在汽車密閉都做得這麼好。這也是為什麼有時開空調時間長了以後會覺得胸悶,臉部發熱的原因。氧含量過低容易讓人意識模糊,還是蠻危險的。
2、外循環
外循環自然就和內循環相反,讓車內和外界進行空氣流通交換,好處是可以保證車內的氧含量一直處於比較好的水平,壞處是不利於保温,如果外面空氣質量不好也會被帶入車內,雖説現在很多車都有過濾pm2.5的功能,但大多需要多次過濾才可以過濾乾淨,並非一次就OK。有時我們開車經過一輛“運豬車”時可以明顯聞到“屎臭味”,説明你開的是外循環啦。
冬季如何讓車內迅速升温?
冬季車內開空調
1、上車就開暖風,温度上升緩慢
第一次測試,上車點火之後,直接把空調温度調到最高,風力調到最大。這個時候車內温度10度,空調出風口的温度,只有14度,吹出來的基本上是冷風。
然後等車內的温度,上升到人體感到舒適的程度時,也就是20度左右,用時13分鐘。
2、水温上升後開暖風,20度只需4分鐘
等到車子恢復到冷車狀態,我們進行第二次測試。點火之後,先不開暖風,等5分鐘,讓車子水温先上來一點點。
等水温到50度的時候,再把暖風温度調到最高,風力調到最大,測了一下,這個時候出風口温度已經有28度了。
等到車內温度上升到20度,只花了4分鐘,再加上前面等待的5分鐘,總共不到10分鐘,比上車直接開暖風還是快上不少的。
3、空調暖風是由水温決定的
之所以會這樣,是因為大部分車子的暖風,不是利用空調來制熱的,而是利用了發動機冷卻液的餘熱,通過暖風系統再轉移到車子裏面的。
也就是説吹出來的暖風能有多熱,完全是取決於冷卻液的温度。如果一上車就開空調,冷卻液還是冷的,吹出來的風自然也是冷的。
就好比冬天蓋被子睡覺,你睡在裏面不動,被子裏面就暖和的快一點,老是動啊動,把氣都透到外面去的話,自然就暖得更慢,汽車暖風道理一樣。
4、出風口朝下,熱的更快
除了要注意水温,還有兩個開暖風的小技巧一起分享給你。
第一個,出風口朝下吹,暖的更快。這是因為冷空氣比暖空氣要重,一般集中在車子的下方,暖風向下吹,可以快速中和腳腿的冷空氣,加速對流,自然也就暖得更快。
第二個,就是要合理用車子的內外循環。上車的時候打開外循環,按下空調AC鍵,這樣可以快速排出車內潮濕的冷空氣。再開內循環,車子會熱的更快。