中國氣象局舉辦首期“與科學家聊‘天’活動”，直擊強對流。
中國 3月以來，強對流天氣肆虐我國南方，造成至少20餘人死亡，多省受災嚴重。為何今年強對流如此嚴重，它具有怎樣的特點？應對災難性天氣，我國有怎樣的防災減災應急體系？在多發重發的極端天氣面前，社會及公眾又該如何防禦？針對這些疑問，27日下午，中國氣象局舉辦首期“直擊天氣”——與科學家聊“天”活動，邀請了來自氣象預報、公共安全、城市規劃三個領域的專家，解析應對強對流天氣的預報預警措施、應急聯動機制及城市規劃理念。
3月份5次強對流襲南方 較常年同期偏早偏重
國家氣象中心強天氣預報中心研究員鄭永光首先介紹了3月來強對流天氣的特點，在短短一月內，我國南方已遭遇了5次強對流襲擊，人民的生命財產因此受到重創。其中，最嚴重的一次強對流發生在19~20日，在此輪過程中，廣東東莞遭受了氣象史上最強的龍捲風襲擊，造成9人死亡二百餘人受傷。
鄭永光分析，與常年同期相比，今年我國強對流天氣發生時間較早，災害偏重，但仍屬於正常的氣象波動範圍。之所以具有這樣的特點，主要是由於3月來，北方冷空氣活動頻繁，南方暖濕氣流頻繁，冷暖空氣在江南和華南一帶交匯，就導致了強對流天氣的發生。以3月19~20日的天氣為例，當時冷暖空氣勢力都比較強，所以天氣影響偏重。
鄭永光説，由於強對流天氣具有突發性強、局地性強、持續時間短、移動速度快、影響強度大等特點，所以一直以來都是世界性的預報難題。目前，我國對3~7天內發生的強對流過程可預知其強度及影響範圍，但不確定性較高，1天內發生的強對流區域和強度預報可靠性較高。近些年，我國在強對流預報上已經取得了一些進展，如數值預報模式從原來很粗的範圍達到現在10~20公里的分辨率，同時也具有3小時一次的空間分辨率結果，但與需求相比，準確率仍然存在一定差距，是今後需要繼續努力的方向。
預警信息發佈全覆蓋機制待建立
20日的一場龍捲風和冰雹造成東莞市281人傷亡，其中9人死亡，11人重傷，而在災難來臨前，當地氣象部門已通過網站、電視、微博、短信等方式連發三次預警，為何傷亡仍如此慘重？成為災難過後人們不得不面對的追問。
清華大學公共安全研究院副院長、教授袁宏永説，目前我國預警信息發佈所採用的手段幾乎涵蓋了現有的各種信息傳播方式，如短信、廣播、電視、電台、室外大屏幕甚至衞星廣播等。但目前為止，從技術角度來説，還沒有一種手段能把預警信息準確無誤的發到每一個人。例如，儘管短信發佈速度快，但對於大區域的人羣來説，發佈與接收仍需要一定時間，對於弱勢羣體，可能不方便使用手機，無法接收短信。同樣，對於廣播、電視、網絡等發佈方式，如果人們在預警發佈時，並沒有使用相應的平台，就有可能接收不到預警信息。因此，現在只能用整合的方法來解決這些問題，總的來説還沒有完全解決。
袁宏永認為，目前我國的應急體系初步建成，中央到省、地市一級已經覆蓋，但縣一級和鄉一級的建設才剛剛開始，因此薄弱環節仍然存在。目前，一些鄉鎮對於弱勢羣體的預警信息發佈採取責任到人的措施，如對於聽覺、視覺存在障礙或者行動不便的人羣，由指定的負責人來告知預警信息並幫助其轉移到安全位置，但要在全國範圍內都達到這樣的水平，還有很長的路要走。
應對極端天氣 城市規劃、建設、管理一個都不能少
近些年，一遇暴雨各城市“看海”的現象就頻頻發生，城市在極端天氣面前所表現出的脆弱性成為人們日益關注的問題。中國城市規劃設計研究院水務與工程院副院長，教授級高級工程師謝映霞認為，一遇暴雨，各大城市就內澇成災，交通癱瘓，這説明絕不僅僅是小的城市管網系統出了問題，而是在高速發展的城市建設過程中，對宏觀排水系統造成了破壞。她舉例説：“大量的泄洪區大面積縮小，在城市建設中填的填、平的平，導致積水不能暢通排出。還有我們的地表，全是硬質鋪裝，大量的水既不能滲，也不能蓄，只能順着地面排，而排的時候又沒有好的渠道，導致了城市內澇嚴重。”。
謝映霞強調，解決城市內澇要在城市規劃建設上有長遠的眼光，一是要構建大的排水系統，建立水的循環系統，無論是管道還是河道，不能修一段就斷，要考慮彼此間是否銜接，解決好水的出路問題。二是要升級城市管網體系，逐步提高標準規範，要按國家標準的上限升級改造。三是在城市建設理念上，城市建設要尊重自然發展的規律，水的循環要有蓄的地方也有排的地方，在開發建設時不要破壞原有的水利條件。城市建成後，管理也很重要，“就像買了汽車，你要定期養護”。
謝映霞認為，對於公眾來講，應對極端天氣首先要有自我防範的意識，要認識到極端天氣的風險。同時，要掌握相應的防禦常識，並採取有效的防範措施，才能不導致悲劇的反覆發生。（潘煜）
