導語：空難，對所有人而言都是一場遺憾，因為機毀人亡。有些朋友想了解關於空難的更多內容，那麼，下面就來看看，空難最多的飛機型號是什麼？空難發生次數最多的飛機型號是什麼？今日小編給大家分享一些比較實用的內容，希望能給大家帶來一些幫助。
空難最多的飛機型號
飛機型號
飛機型號波音737系列。美國波音737系列，是史上最暢銷的一款客機，也是發生空難最多的飛機，至今墜機次數多達30餘次，一共造成2500多人罹難，創造了歷史之最。
737系列飛機近二十年來主要空難有：
2022年3月21日，我國東航一架波音737客機在執飛途中，突然以幾乎垂直的角度在廣西梧州藤縣墜毀，巨大的撞擊聲引發大火，機上人員共132人失聯，為值機同胞們祈禱。
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 Max 8客機在起飛後不久墜毀。機上共157人全部遇難，其中包括8名中國籍乘客。引發世界範圍內的737Max停飛潮，美國波音公司最後承認存在飛機設計缺欠。
2018年10月29日，印尼獅航一架737 MAX 8飛機墜毀。這是一架當年剛剛運營的新飛機。機上的195人全部遇難。
2012年4月20日，巴基斯坦博雅航空公司一架波音737民航客機墜毀，機上127人全部遇難。
2010年5月22日，印度航空快運公司一架波音737客機降落時失事，機上158人遇難，8人倖存。
2007年1月1日，印尼亞當航空波音737客機，在飛行途中墜毀。機上102人全部遇難。
2006年9月29日，戈爾航空的一架波音737客機，在空中與一架巴西航空的飛機相撞並墜毀。機上共154人，全部遇難。
2005年9月5日，印尼一架波音737客機在起飛後不久墜毀。機上共117人，全部遇難。
2005年8月14日，塞浦路斯太陽神航空一架波音737客機，在空中墜毀，機上121人全部遇難。
飛機
波音737系列飛機簡介
波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一。已發展出14個型號。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經濟性的特點，但它並不適合進行長途飛行。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統型737、改進版737、新一代737和737 MAX。第一代成員Original為737-100和737-200。第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成員MAX為波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX與空中客車A320neo、MS-21被稱為當前最先進的單通道幹線客機。波音737是民航界史上最暢銷的客機（截至2018年），自1967年起已生產超過10000架，並仍有超過5000架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的波音倫頓廠房。許多航空公司訂購737，來取代舊式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要競爭對手是空中客車A320。
飛機圖片
波音737的結構設計
波音737在最初設計上儘量多地採用波音727的部件和裝配件，以降低其生產成本和價格。發動機短艙安裝在35%半翼展處，發動機短艙雖離地很近，但根據起落時對前輪揚起物的流線分析，外來物不易進入發動機進氣口。機身採用鋁合金半硬殼式結構。與過去的波音飛機不同處是在機身蒙皮內膠接有格形加強板，每排連接件處的蒙皮為雙層，以改進機身的疲勞特性，形成格形止裂帶，用這些方格來“限制”可能產生的裂紋擴展。起落架採用液壓可收放前三點式，應急時可靠重力自行放下。機翼前、後地板下為前、後貨艙。波音737自設計之初就已確立只需正副駕駛兩人制的駕駛艙操作方式。
波音737飛機的通用性設計
