連出兩次飛機事故的波音公司近期一直處在風口浪尖上，客機737MAX的質量問題也受到眾人的懷疑，近日有消息稱波音削減737型客機產量，具體原因為何？是否與飛機質量有關？一起跟隨小編來看看吧。
波音削減737型客機原因是什麼
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將近半年內，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各有一架波音737 MAX 8型客機墜毀，合計致死346人；全球超過370架波音737 MAX 8型和9型客機繼而停飛，多個國家和地區組織停飛或禁飛這些客機。。波音公司週五表示，受去年十月以來的兩起空難事故牽涉，該公司的這款飛機產量將會從目前的每月52架降低到每月42架，降幅達20%。波音公司表示，希望在未來幾周內對737 Max進行軟件修復，並將提交美國聯邦航空局和國際監管機構批准。
他們的審查和一個潛在的認證可能需要幾個星期，甚至幾個月的時間，這意味着737 Max可能會停飛到6月，甚至更晚。因此，波音公司決定更明智的做法是減少在華盛頓倫頓工廠生產的737飛機。波音現有超過4600架737 MAX系列客機的訂單有待生產和交付。一些分析師説，波音陷入兩難境地：如果停產，將擾亂供應鏈和生產節奏；不停產的話，停放組裝完成的客機會額外增加成本。另外，Muilenburg説，波音公司董事會已經成立了一個委員會，“審查我們在全公司範圍內對我們製造的飛機的設計和開發的政策和程序。”
來源：前瞻網
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