特斯拉是一家美國電動車及能源公司，主要生產電動汽車，他家的電動汽車國內也有不少朋友正在使用並且廣受好評，但是近日有消息稱特斯拉汽車竟然自燃了，這究竟是哪裏出了問題呢？一起來看一看吧
特斯拉汽車自燃
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4月21日一輛特斯拉凌晨在小區停車庫發生自燃的消息引發眾多關注。特斯拉自燃事件波及到了整個車庫，另有一輛奧迪和一輛雷克薩斯遭受不同程度的損毀。三輛車物損嚴重，車庫也面臨修繕。如果車輛在正常停放條件下發生自燃現象，製造商難辭其咎
據媒體初步統計，在全球範圍特斯拉S/X系列電動車已經發生接近或超過50起，因行駛、碰撞和充電導致的燃燒、自燃及爆炸事故。當玩電的特斯拉變成玩火的“哥斯拉”，曾經的電動車“英雄”也成為了令人不寒而慄的“怪獸”。對此，特斯拉官方作出迴應稱：“已與車主取得了聯絡，並將持續溝通。同時，我們正積極配合相關部門調查，並以最大的努力協助處理相關善後工作”。
一個公認的事實是，電池材料的能量密度越高，安全風險也就越高。但從消費者層面來講，高能量密度代表着能夠實現汽車的高續航能力。特斯拉在電池設計、電芯上代表了比較高的水平，目前仍然出現了一些問題，這意味着高能量密度的電池確實存在熱失控的風險
目前新能源汽車的技術在不斷創新的階段，監管部門很難做到前置審查。“像這樣的技術突破或者創新應用，更大地約束還在於廠家自身，我們只能從結果去追溯它，如同美國的汽車監管邏輯一樣，只能在事後監督中發揮作用，因為技術在創新，甚至是全球獨一份兒，只有他用了這麼多電芯來做成一輛電動汽車，那麼它到底可不可靠，這很難做前置審查，只能通過事後監督
對此小編表示這樣的事雖然是個小概率事件，但發生在我們的身上都是百分百的傷痛，希望特斯拉能早日調查出原因並解決好該問題。
來源：央廣網
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