導語：昨天1月22日，春運進入第10天，記者從上海鐵路局、東航等多方獲悉，上海春運正逐漸進入高峯，多個方向客流增幅明顯。為應對節前客流高峯，上海局今日共加開旅客列車255列，直通主要以雲貴、川渝、兩湖、江西、中原、西北等方向為主。
春運進入第十天 上海鐵路局22日預計發送旅客195萬人
昨天(1月22日)，春運進入第十天，記者從上海鐵路局獲悉，今日該局預計發送旅客195萬人次。昨日該局共發送旅客188.7萬人，同比多發送旅客21.2萬人，增幅12.7%。該局長途直通方向客流全面啟動，雲貴、川渝、江西、中原、兩湖、東北等方向客流增幅明顯;管內短途往安徽地區、徐州地區等線路客流也有顯著增加。
為應對節前客流高峯，該局今日共加開旅客列車266列，直通主要以雲貴、川渝、兩湖、江西、中原、西北等方向為主。截至22日上午8時的售票情況看，未來三天，長途直通方向：雲貴、川渝、江西、兩湖、中原、西北、東北方向車票緊張，京津、山東、福廈、廣深等方向部分區段車票有剩餘，管內方向往上海、寧啟等管內短途各方向均有車票可售。
上海鐵路局運力達歷年之最 春運增開客車194.5對
今年春運40天，上海鐵路局預計發送旅客逾6500萬人，同比增長7.5%，日均發送162.5萬人，高峯日將超過180萬人。為應對大客流，春運期間，上海鐵路局在開行858.5對圖定旅客列車基礎上，增開194.5對客車，總數達1053對，同比增加98對，增幅達10.3%，其中動車組達到663對，運力為歷年之最。
“有流開車，無流停運”，這是鐵路部門增開、停運客車堅持的重要原則。在春運之前，上海鐵路局圍繞市場客流變化，在充分調研的基礎上，結合相關車站車票預售情況，以及國家法定假期、企業用工、學校放假時間等因素，綜合考慮春運客車開行時間、方向和數量，深度挖掘運輸潛力。如今，上海鐵路局境內京滬、滬寧、滬杭等高鐵線最短4分鐘就開出一列動車。要在這樣大密度、運能幾乎飽和的狀態下增開客車，困難可想而知。
