武漢至襄陽城際鐵路，全長395.1公里，全線設車站13座，設計車速為350公里/小時。所以，武十鐵路的總體等級屬於快鐵加高鐵的捷運鐵路。於2014年底開工建設，2018年通車運營，
武漢至襄陽城際鐵路最新消息
武漢經襄陽至十堰城際鐵路東連武漢樞紐，並通過京廣客專連接武漢、長沙以及我國華南地區，通過在建的武九客專溝通華東地區;遠期西連西安樞紐，並通過徐蘭客專、銀西快速鐵路向西北地區輻射;中與鄭萬客專連接，溝通河南、華北及西南地區，是中西部客運專線的重要組成部分。
武襄十城際鐵路，是武漢至十堰城鐵路，遠景對接武西高鐵(武漢至西安)。在武漢至西安未納入國家規劃的前提下，湖北省自費建設武漢至十堰城際鐵路，作為未來武西高鐵的前期工程。
武十城際鐵路由武漢西站引出，向西北方向經孝感、隨州、襄陽、谷城，終點至十堰，線路里程約432公里，全程共設13個車站，平均站間距28.8公里，建設工期48個月，工程預算總投資521億元。
武襄十城際鐵路的漢孝段早已施工，將於2015年完工。孝感-隨州-襄陽-十堰一線由中國鐵路總公司、湖北省發改委、武漢鐵路局等部門組成的武襄十城際鐵路踏勘組於2014年4月開始全線勘探。
