武漢火車站在湖北省武漢市洪山區楊春湖南側。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站，實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。武漢站由法國AREP Ville和中鐵第四勘查設計院集團有限公司聯合設計，中國建築第三工程局承建，總建築面積370860平方米。
武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵幹線的樞紐站，同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發站。
武漢站的站台層分別設置了客運專線高速和普速城際兩個車場，高速站台為1至15站台，普速站台為16～20站台。大跨度無柱風雨棚。站台層東西基本站台兩側，設有貴賓候車室，貴賓車輛可直接到達基本站台。
隨着京廣高鐵和滬漢蓉快速客運通道的全線貫通，武漢鐵路樞紐的高鐵網絡逐漸“織密”，武漢站作為武漢鐵路樞紐的重要組成部分，成為了連接環渤海、長三角、珠三角和成渝等城市羣的天然交匯點。
