早在7月7日，受洪水持續沖刷，安徽黃山明代鎮海橋中部突然發生垮塌，橋樑構件、石料散落水中。昨天，安徽啟動橋體構件打撈工作，打撈被沖毀的明代鎮海橋。據瞭解，明代鎮海橋在明嘉靖十五年(1536年)，距今已有484年的歷史。
鎮海橋發生垮塌
安徽打撈被沖毀的明代鎮海橋
安徽黃山屯溪，7月初受暴雨影響，擁有484年曆史的鎮海橋被洪水沖毀，目前正對古橋構件、石料進行打撈。施工隊特地製作了“打撈神器”石夾子，可以將石料從水中夾起，裝運上車，預計本次能打撈起70%的構件、石料。
據悉，明代鎮海橋為明嘉靖十五年(1536年)始建，清康熙十五年(1676年)重修，清康熙三十四年(1695年)再遭水毀，清康熙三十八年(1699年)再度重修，是連接屯溪老街和黎陽古鎮的交通樞紐。鎮海橋全長133米，寬15米，為六墩七孔石質拱橋，橋面和橋欄用茶園青石鋪建。上部為等截面實腹式石拱，下部為漿砌條石重力式墩台。
鎮海橋
橋墩呈等腰三角形，分水頭石頭翹起，造成船頭狀。鎮海橋是屯溪歷史重要的建築標誌，是安徽省不可多得的明代大型石拱橋之一，具有很高的歷史、文化、科學價值。
鎮海橋為六墩七孔石拱橋，長133米，兩端引橋各15米，寬6米，高10米，拱洞跨度13米——15米不等。上部為等截面實腹式石拱，下部為漿砌條石重力式墩台。橋墩成等腰三角形，上水頭的分水頭石尖翹起，造成船頭狀，石墩背部為龜背紋，彷彿六隻石龜馱着橋樑。
拱腳、拱圈均用褐紅麻條石交錯砌築。石料以糯米稀、獼猴桃藤汁加灰漿膠結。中洞有“禁止取魚”四楷書。橋面橋欄以茶園石鋪設，橋欄縱向條石兩頭鑿陰陽榫，互為銜接;上下聯結處鑿蝴蝶形卯樣，又用鐵梢卡鎖，形成整體。因此，橋身質地堅實，氣勢雄渾。
橋上原有亭，兩端有飛檐五脊虎殿頂建築。橋東臨街處建有高大拱門，上懸“鎮海橋”三字金匾。解放前，橋亭、拱門均已拆除。建國後通行汽車，兩頭引橋石階升高填平改建瀝青路面，現禁止機動車上橋通行。
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