導語：一般情況下，輪船的底部都要塗抹一些特殊的油漆，這當然不僅僅是為了好看，畢竟在底部塗抹也看不到啊。那麼，到底為什麼輪船底部要抹底漆呢？輪船底部一般會塗抹底漆主要原因包括什麼？以下帶您瞭解。
輪船底部一般會塗抹底漆主要原因包括 為什麼輪船底部要抹底漆
輪船底部塗抹油漆
防止海洋生物附着。為了不讓海底的貝殼和蟲子附着在船底下，為了減少船殼受海水的腐蝕。就用含有毒質的油漆，如氧化銅、氧化汞和氧化鐵等塗在船艦水線下。一般油漆為紅色。
為什麼是紅色油漆？
可以預防生鏽。
船底漆就是塗刷在船艦水線以下長期浸在水下船底部位的一種塗料。主要用於防鏽和防止海生生物贅生。
防鏽就不用講太細了，海洋裏環境惡劣，高温、高濕、高鹽，鋼鐵浸泡在其中容易生鏽。刷上漆後，使鋼鐵與海水隔絕，減慢鏽蝕速度。
防止海生生物贅生，海水中有各種海生動物，其中一部分，象牡蠣、海葵一類的，喜歡附着在水下的各種物體的表面上生長，船底也是一個非常好的環境。這東西雖小，但是增加了船舶自身重量，影響了船底外殼的光滑，增加了航行時的阻力。有資料説，船底贅生生物將使船舶動力損失5％-10%，嚴重時，這個數字可能更高。
所以，為了防止生物贅生，在給船底塗的防鏽漆中，加入了一些有毒物質，象氧化銅、氧化汞、酚醛等物質，甚至早期的船底漆可能還含有砷之類的有毒化合物。隨着這些毒素的緩慢滲出，海生生物不會在這些地方生長，從而使船底能夠更長時間的保持清潔。
關於船舶漆：
船舶漆
從20世紀80年代開始，我國的造船工業出現了歷史性的轉折。以承接建造各種類型的出口船舶為契機，國外先進的造船技術和造船生產管理模式不斷得到引進、消化、吸收，中國的造船工業開始了騰飛。這對我國的船舶漆和船舶塗裝帶來了巨大的推動作用。在船舶漆方面，國外各種新型高性能油漆不斷得到應用，國內相應的油漆也相繼誕生，國產船舶漆在檔次、質量、產量以及銷售服務等方面有巨大的長進。在船舶塗裝方面，各種新技術、新裝備、新工藝、新的生產管理模式不斷地改造和取代陳舊、落後的舊事物、舊習慣，是國產船舶在塗裝技術和塗裝質量方面達到或接近國外先進水平。但是由於科學管理和人員素質方面的原因，我國船舶塗裝的生產效率和成本同世界先進造船國家相比還有一定的差距。
船舶漆是船舶底漆、船底防鏽漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建築用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、乾貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防鏽底漆包括：磷酸鋅防鏽漆、鋅黃防鏽漆、紅丹防鏽漆、其他防鏽漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防鏽漆和船底防污漆。其中船底防鏽漆又包括：瀝青船底防鏽漆、氯化橡膠船底防鏽漆、環氧瀝青船底防鏽漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴散型：有機錫防污漆；自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。
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