導語：相比北方地區，南方是比較多暴雨的。有些朋友想了解更多關於南方暴雨的內容，那麼，今天小編就跟朋友們來好好講講，南方暴雨的原因是什麼？南方暴雨成因是什麼？以下內容由小編為大家精心準備，看完就清楚了，還可以分享給小夥伴哦。
南方暴雨的原因
南方暴雨
副熱帶高壓偏強等大氣環流形勢，是直接原因。大氣環流形勢是導致南方暴雨的最直接影響因素。
今年我國南方的強降雨之所以一輪接一輪，間歇期非常短，與6月以來的大氣環流形勢密切相關。對我國影響巨大的西北太平洋副熱帶高壓，簡稱副高，是一個穩定而少動的暖性深厚天氣系統。其外圍西北側的西南氣流，恰恰是向暴雨區輸送水汽的重要通道。
今年6月以來，副高比往年同期勢力偏強，其外圍的西南氣流將來自孟加拉灣或我國南部海區的充沛水汽，輸送到我國南方；同時，北方的冷空氣活動也比較頻繁，造成了冷暖空氣在南方地區持續交匯的局面，由此導致強降雨過程頻繁且持續發生。
6月上旬副高脊線位置（脊線位置是影響雨帶位置的關鍵因素）偏北，華南和江南地區水汽輻合偏強，造成6月上旬華南和江南地區的極端降水。
6月中旬以後，副高明顯北抬，江南北部到黃淮地區盛行西南風氣流，水汽輸送偏強；同時北方冷空氣頻繁南下，使得冷暖氣團在我國江南北部到黃淮地區交匯，形成持續性強降水，降水明顯偏多。
6月中下旬至今，雨帶一直停留在西南地區東部到長江中下游地區，主要是因為與梅雨相關的天氣系統相對穩定。副高邊緣暖濕氣流強盛，長江中下游地區低渦切變系統活躍，形成長江中下游地區長時間的梅雨天氣。
今年入梅偏早和梅雨鋒偏強，也是長江中下游梅汛期降雨異常偏多的原因。今年江南地區的梅雨比往年偏早了7天，長江中下游地區在6月9日就已經入梅。
梅雨還從其他地方獲取能量，導致梅雨鋒偏強。2019年秋季發生了一次弱厄爾尼諾事件，同時北印度洋海温異常偏暖，導致副高顯著偏強。與此同時，中高緯度經向環流發展、冷渦活躍，冷空氣在向長江中下游地區移動過程中爆發偏強。由此，冷暖空氣在長江中下游交匯，致使梅雨鋒偏強，長江中下游地區降水也明顯偏多。
強降雨發生的具體位置、強度和影響時間，還與中小尺度對流系統活動、局地地形影響等多種複雜因素有關。
暴雨
暴雨天氣安全行車注意事項
1、保持車距，雨天行駛莫超車
雨天行車應穩字當先，卡友們在開車時要與前車保持一定的安全距離，車速切莫太快，隨時注意前車的行駛速度和方向，防止發生追尾事故。在雨天行駛時由於視野不清，應避免加速超車行為出現，發生側翻等意外事故就為時已晚。
2、行車安全第一，避免出現打滑
暴雨天氣路面濕滑，卡車輪胎與路面間的摩擦係數減小，剎車距離相對變長，造成在行駛過程中容易出現打滑現象;車輛開始出現打滑時，不要猛踩制動或猛打方向，避免出現側滑;雨天卡車司機應保持直線和低速行駛，遇到轉彎情況應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。
3、雨天行車需謹慎 正確使用燈光
卡車司機在雨天應正確的使用燈光，遇到暴雨天氣變暗，應打開近光燈和示廓燈，雨過大霧氣重能見度低時，應打開霧燈，雙閃只應在停車或者緊急剎車的時以提醒後車使用。
暴雨圖片
4、注意積水路段，防止陷車情況
暴雨天積水路面深不可測，途經積水路面較多的路段要多加註意，保持低檔行駛，車速切記不要太快，不可中途停車、換擋或急轉方向，避免大轟油門或猛衝。
5、保證視野良好，適當調整雨刷
暴雨天氣嚴重影響了卡車司機的行車視線，前擋玻璃產生的霧氣模糊了視野，司機應該及時打開雨刮器，根據雨量大小適當調整雨刷的速度，保證視野開闊;此外後視鏡容易沾上雨水，應及時清潔擦拭。
6、注意來往人羣，安全謹慎防撞人
