導語：冰雪的成因是什麼?冰和雪其實是兩個概念，一般先有冰然後有雪，在一定條件下，雨滴會凝結成冰晶，積累到一定程度後，便會降落成為降雪。具體我們一起來了解一下以下冰雪是怎麼形成的簡介。
冰雪的成因 冰雪是怎麼形成的簡介
冰雪
冰雪，指冰和雪。冰是無色透明的固體，分子之間主要靠氫鍵作用，晶格結構一般為六方體，但因應不同壓力可以有其他晶格結構。密度比水小。雪是從混合雲中降落到地面的雪花形態的固體水。由大量白色不透明的冰晶(雪晶)和其聚合物(雪團)組成的降水。雪是水在空中凝結再落下的自然現象，或指落下的雪;雪是水在固態的一種形式。雪只會在很冷的温度及温帶氣旋的影響下才會出現，因此亞熱帶地區和熱帶地區下雪的機會較微小。
有一種氣候叫冰雪氣候。冰雪氣候又稱永凍氣候，下墊面終年為冰雪覆蓋地區的氣候，其最暖月平均氣温低於0℃。
冰雪氣候是下墊面長期凍結併為冰雪所覆蓋的氣候類型。主要指北極地區、格陵蘭島與南極大陸等地區的氣候。這些常年冰蓋地區是全球氣候的最大冷源，不僅對鄰近氣候產生影響，而且對兩極---赤道間的熱量、水分等交換髮生重大作用。
冰雪天行車注意事項
冰雪天氣
起步用二檔：
在冰面上或已經被壓實的雪地起步，如果出現打滑的情況，請用二檔起步。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由於差速器的存在，前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動，司機會本能的修正方向盤，但仍難以控制。
行使：
在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦係數極小，制動距離比干燥路面大的多，行使過程中，時刻注意周圍的車輛和行人，和前車保持足夠的車距，時刻準備提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都要收油減速並將腳迅速放在剎車踏板上準備剎車。
轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出。
剎車篇：
除了要停車的時候，千萬不要摘擋踩剎車，可以掛抵擋，利用發動機的牽阻降低車速。沒有ABS的車子，更要防止剎車時車輪抱死。任何時候不要一下子把剎車踩死，車子很容易側滑失控。
一旦發生側滑甩尾，要順着側滑的方向輕打方向。
上下坡：
上下坡都要使用低檔平穩通過，中途不宜換擋，上坡嚴防熄火，中途不要停，下坡嚴禁空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。
霧燈不能常開：
如果沒有大霧，請關上後霧燈;如果是在城裏開車，請把前霧燈也關了。由於霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮，只會干擾其他駕車人士的視線，嚴重的話，可能造成車禍。在城裏的街道上，經常看見一些車的大燈、後霧燈一齊亮，晃得後車的司機睜不開眼。
多預見：
冰雪路面滑，車輛不能靈活操縱，會給駕駛造成很大困難，時刻保持警惕，提前遇見危險，及時補救。
