導語：本站8月12日訊 據外媒報道，美國宇航局NASA的火星偵察軌道探測器傳輸火星數據已經有10年了，從第一次2005年8月12日發射太空以來，該探測器探究火星地表活動，並固定期限傳送數據回地球。目前，傳輸數據量非常龐大，表明NASA火星探測器運行十年仍正常使用。
火星偵察軌道探測器仍然是火星探測的基石，該任務提供了火星表面的大量數據
在2005年8月，美國宇航局在卡納維拉爾角空軍基地使用Atlas V火箭將探測器送入軌道，2006年3月，來自噴氣推進實驗室MRO項目主管約翰-斯頓稱飛船的主發動機完成了幾個關鍵動作，為後續進入捕獲軌道做好準備。MRO的主要科學任務在2006年11月開始，持續了一個火星年，大約相當於兩個地球年。探測器上攜帶了六台科學儀器對火星表面、地下以及大氣進行研究，軌道高度為300公里，每天可繞過火星南北極12次。
10年之後，2015年火星偵察軌道探測器仍然每週都發回火星數據，揭示火星這顆紅色星球上的地表活動。其發回的數據量非常龐大，超過了六個當前火星任務的數據量，這説明這艘探測器的工作仍然沒有結束。
美國宇航局噴氣推進實驗室任務專家認為，MRO找到了火星早期的水環境證據，證明火星上曾經存在宜居環境。同時，MRO還發現火星南極埋藏着大量的固態二氧化碳。鑑於火星偵察軌道探測器超長的服役期，使得科學家能夠研究火星上的四季變化，在長達四個火星年的觀測期內，探測器捕捉到火星上流動的沙丘、新形成的撞擊坑等，甚至發現了火星上季節性出現沖刷痕跡。
到目前為止，火星偵察軌道探測器仍然是火星探測的基石，該任務提供了火星表面的大量數據，能夠為未來着陸火星的探測器提供支持。洛歇-馬丁公司空間系統分部的工程師凱文-吉利蘭認為在經過10年任務期後，MRO仍然繼續着科學觀測，並擔任中繼通信的任務。兩週前，美國宇航局改變了MRO的軌道，這個機動是為了2016年9月28日洞察號抵達火星提供通訊支持。
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