2017年1月17日報道，馬來西亞、澳大利亞、中國三國交通部長共同發表聲明宣佈：由於未能在此前劃定的12萬平方公里搜尋範圍內發現馬航MH370客機，根據2016年7月三國部長會議上所作出的決定，馬航MH370客機搜尋行動暫告中止。2017年1月17日，北京，馬航MH370航班乘客家屬温萬昌（音）到達北京火車站，面對記者的鏡頭，悲傷欲絕。
2014年3月8日，北京，馬來西亞航空“吉隆坡→北京”MH370航班失去聯繫，原定6：30降落，馬來西亞航空公司稱，北京時間8日晨2：40分與一架載有239人的飛機失去聯繫，航班號MH370。馬航已啟動救援和聯絡機制尋找該飛機。航班信息顯示該飛機由吉隆坡飛往北京。預定降落時間為北京時間6：30分，機型為波音777。北京麗都飯店，馬航失聯航班乘客家屬情緒激動。
2014年3月22日，北京，馬方與乘客家屬溝通會結束後，家屬不滿馬方代表迅速離開，要求回到會場。
當地時間2014年4月2日，馬來西亞萬宜，馬來西亞民航局總監阿茲哈魯丁在與失聯客機乘客家屬私下會談後，召開了新聞發佈會。馬警方已將馬航失聯客機MH370的調查定為刑事調查。他表示，通過調查仍可能無法找到MH370失聯的真正原因。
2014年4月18日，北京，在酒店會議室裏志願者在安慰一名失聲痛哭的馬航失聯乘客家屬。據澳大利亞搜尋馬航370航班聯合協調中心18日早間的最新聲明説，承擔水下搜索任務的“藍鰭金槍魚”自主水下航行器17日晚完成第四次搜索任務，無任何發現。目前第五次搜索已經開始。
當地時間2014年4月29日，澳大利亞珀斯，馬航MH370空中搜索正式結束。澳洲軍方向參與搜索的多國部隊表達感謝，並進行了一次大合照。各國部隊將陸續從珀斯空軍基地撤離。馬航MH370的水下搜索，仍在進行中。當日距馬航MH370失聯已53天。
2014年6月11日，北京，在馬來西亞航空北京辦事處門口，馬方航空公司拒絕與MH370失聯航班家屬會面，家屬在一旁掩面哭泣。三個月來，儘管出動了大規模的空中和海上搜索，絲毫沒有找到MH370失聯航班的下落。
2014年12月28日，中國北京，臨近年末，中國傳統節日元旦即將到來，馬航MH370失聯航班乘客家屬聚在一起包餃子。
2015年2月13日，北京，馬航MH370航班遇難者家屬舉牌在馬來西亞大使館附近示威遊行，抗議馬來西亞在沒有證據的情況下宣佈飛機失蹤為事故，並確認機上乘客死亡。馬來西亞當地時間2015年1月29日下午6時，馬來西亞民航局發佈聲明，確認2014年3月8日失聯的MH370航班失事，推定機上所有239名乘客和機組成員已經遇難。
2015年3月8日，北京，馬航MH370失聯整一年，部分失聯乘客家屬聚集在馬來西亞駐華使館前，紀念飛機上的親人。“MH370 告訴我們真相”2014年3月8日，馬航MH370客機在執行吉隆坡至北京的飛行任務時與地面失去聯繫，機上有乘客和機組人員239人，其中包括154名中國乘客。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈MH370航班失事。從MH370航班失蹤至今，搜尋人員沒有找到任何與該航班確實相關的證據和蹤跡，事件已成為全球航空史上最大的謎團之一。
當地時間2015年7月29日，據國外媒體報道，位於印度洋的法屬留尼汪島海灘上出現一塊飛機殘骸，飛機殘骸可能屬於波音777型客機，與一年前失聯的馬航MH370客機機型相同。來自波音公司的官員表示，對印度洋法屬留尼汪島發現的飛機殘骸公佈的照片進行初步評估表明，該殘骸看起來與波音777的襟副翼外觀一致。而2014年3月失蹤的馬航MH370航班正是波音777機型。
當地時間2015年8月6日，馬來西亞吉隆坡，馬來西亞總理納吉布出席新聞發佈會宣佈，7月29日在法屬留尼汪島發現的飛機殘骸經鑑定屬於馬航MH370航班客機。
2015年8月7日，北京市順義區，北京順義空港物流基地服務區，馬航在此舉行第五次家屬見面會。會議開始前，數十名MH370家屬在辦公樓前用繩子拴住自己的脖子，拿着“馬來西亞還我親人”的牌子哭訴，現場一度失控，家屬情緒激動，並當場下跪。
c2016年3月8日，北京，當天為馬航MH370失聯兩週年，乘客家屬在馬拉西亞駐北京大使館前手持標語，祈求馬航還原真相，親人“平安歸來”。
2016年7月22日，交通運輸部部長楊傳堂率團出席了在馬來西亞吉隆坡舉行的中、馬、澳三方馬航MH370客機第四次部長級會議。會議由馬來西亞交通部部長廖中萊、中國交通運輸部部長楊傳堂、澳大利亞基礎設施和交通部部長達倫·切斯特共同主持。會議聽取了水下搜尋工作和事故調查的最新進展。三方部長一致同意，待剩餘10000平方公里重點區域內搜索工作完成後，若還無法找到客機，將中止全部搜尋工作。但搜尋“中止”不等於“終止”，三國政府始終不會放棄對馬航MH370客機的搜尋。
