哈爾濱有地鐵。哈爾濱地鐵第一條線路於2013年9月26日開通試運營，使哈爾濱成為中國首個建有高寒地鐵系統的城市。
截至2021年9月，哈爾濱地鐵開通運營線路共有3條，分別為1號線、2號線、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計61.6千米；共設車站46座，其中換乘車站2座，為博物館站、醫大二院站。
截至2021年9月，哈爾濱地鐵在建線路共有2條，分別為3號線二期工程東南半環、3號線二期工程西北半環，在建里程32.179千米；遠期規劃共10條線路。
哈爾濱地鐵建成網格化後，不僅會帶動地鐵周邊的經濟發展，也會進一步促進沿途各個區域的開發。地鐵建設不僅能進一步引導城市發展，增強城市活力，優化經濟發展結構。同時，地鐵經濟將形成一個財富的“動車組”，快速地把人流、商流和信息流形成一種集成，對提升哈爾濱城市投資價值，有着重要的促進作用。
