北京二號線故障列車晚點 沒停運就是開的慢了點
據北京地鐵方面發佈的消息顯示，在4月22日晚上7點左右，北京地鐵二號線突發故障，導致部分列車晚點。不過，這次的故障是信號故障，也沒有造成大規模的停運事件發生，就是地鐵開的慢了點，但是還能正常開行，晚點20分鐘而已。
北京地鐵故障
目前地鐵2號線因信號故障，影響內外環列車間隔較大，部分列車晚點，由此給您帶來的不便敬請諒解。
4月22日19:08分，@北京地鐵發佈微博稱，目前地鐵2號線因信號故障，影響內外環列車間隔較大，部分列車晚點。
雖然地鐵2號線因信號故障導致車慢，但是從拍攝的圖片來看，車廂並不擁擠，乘客們幾乎都有座。
地鐵方面發佈消息
北京地鐵2號線為什麼不擠？
北京地鐵2號線(以下簡稱"2號線")是北京的一條環線地鐵，是中國第一條環形地鐵線路，沿原北京城池內城而建，於1984年9月20日開通運營。全線東段、北段、西段的走向與北京二環路重疊，線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。
該線全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段，線路標識色為藍色。長椿街站至北京站段為一期工程(長椿街站與現1號線南禮士路站相接)的一部分，於1969年10月1日建成;其餘車站，自復興門站至建國門站為二期工程，於1984年9月20日開通;在1987年12月28日，兩部分成環線運營，而1號線到復興門站即折返。
而地鐵二號線特點是換乘多，4號線13號線5號線6號線8號線1號線都跟二號線有換乘，所以一到換乘站自然就有位置了。
