導語：有些朋友應該知道，凡是發動機排氣量小於或者等於1升的載客汽車，都應按照相關標準來徵收車船税。那麼，大家清楚2022年還要交車船税嗎？2022年還需要上交車船税嗎？今天小編就和大家來聊一聊這方面有關的內容，以下內容值得大家一看。
2022年還要交車船税嗎
車船税
要交車船税。自2017年7月1日起，各類車輛税額上限普遍上漲。大型客車每年税額標準將為480元至660元，中型客車為420元至660元，小型客車為360元至660元，微型客車為60元至480元。
以普通家轎為例，7月1日之後每年至少需要繳納360元，比之前足足多了一倍，此前只需繳180元，同時，對徵税對象也做了調整，原先享有免税“特權”的各類公車，也將與私車根據同一標準交税。
車船税簡介
車船税是車船使用税。車船使用税是對行駛於公共道路的車輛和航行於國內河流、湖泊或領海口岸的船舶，按照其種類(如機動車輛、非機動車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規定的税額計算徵收的一種使用行為税。
考慮到機動車數量龐大，税源分散，僅靠税務機關自身力量徵管難度較大。《車船税法》規定車船管理部門及其他相關部門應當向税務機關提供車船信息;公安交通管理部門還應在辦理機動車登記、檢驗手續時核查車船税完税情況。
交税
車船税標準變化：
一、調整了納税時間和地點。《車船税法》將車船税的納税義務發生時間“由車船管理部門核發的車船登記證書或者行駛證書所記載日期的當月”調整為“取得車船所有權或管理權的當月”;將車船税的納税地點由“省級人民政府自定”改為“車船的登記地或扣繳義務人所在地”。
二、完善了税收優惠。除保留原《車船税暫行條例》規定的省、自治區、直轄市人民政府可以對公共交通車船給予定期減免税優惠外，還增加了對節約能源、使用新能源的車船減免税等税收優惠。
三、優化了税負結構。一是增加了大排量乘用車的税負，排量越大税額越高;二是對掛車按相同整備質量的貨車税額的50%計算應納税額;三是大幅增加了遊艇的税負。
四、改革了乘用車計税依據。《車船税法》採用與車輛在價值上存在着正相關關係的“排氣量”作為計税依據，對乘用車按“排氣量”劃分為7個檔次徵收。
擴大了徵税範圍。原《車船税暫行條例》規定，車船税的徵税範圍是依法應當在車船管理部門登記的車船，不需登記的單位內部作業車船不徵税。《車船税法》將現行不徵税、在單位內部行駛或作業且依法不需在車船登記管理部門登記的車船也納入了徵税範圍。
税
2022年車船税標準與往年保持一致
2022年並沒有頒佈任何關於車船税的新標準或者是新措施，所以國內的車船税政策都沒有發生太大的改動，基本都是延續往年的標準，根據《中華人民共和國車船税法》規定大致如下：
一、對以下車輛減半徵收車船税
1、排量為1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動力乘用車和雙燃料乘用車)；
2、燃用天然氣、汽油、柴油的輕型和重型商用車（含非插電式混合動力、雙燃料和兩用燃料輕型和重型商用車）以及符合標準的燃用汽油、柴油的輕型和重型商用車；
二、對新能源車船，免徵車船税。
1、對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車等符合標準的新能源車型免徵車船税；
2、主推進動力裝置為純天然氣發動機並且符合標準的船舶免徵車船税（發動機採用微量柴油引燃方式且引燃油熱值佔全部燃料總熱值的比例不超過5%的，視同純天然氣發動機）。
符合上述標準的節能、新能源汽車以及船舶，由工業和信息化部、税務總局不定期聯合發佈《享受車船税減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》予以公告。
