導語：要自駕出行的朋友們總是會關注高速公路是否免費，畢竟高速免費的話，還可以省一筆錢呢。但是很多人不清楚高速免費的最新消息，今天小編和大家來聊聊：2021年12月高速免費最新消息是什麼？2021年12月高速免費通行嗎？下面小編帶大家提前劃重點，讓你輕鬆上路。
2021年12月高速免費最新消息
2021年12月高速
2021年12月高速不免費。2021年高速公路免費通行時間共4個，分別是春節、清明節、勞動節、國慶節。
普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路則以下高速的時間為準。
免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
高速收費標準：
5座及7座家用車均按一類車標準收費
四車道高速公路收費費率：0.45元/公里
六車道及以上高速公路收費費率：0.6 元/公里
收費計算舉例
收費路段：廣州北二環高速公路【北村】-【石湖】
收費費率：0.6元/公里
主線收費里程：3.686公里
普通5座小轎車高速費 = 0.6(費率) x 1(收費係數) x 3.686(主線收費里程公里) = 2.21元
收費方式：非ETC用户按整數收費，精確到“元”，ETC用户精確到“分”，享9.5折優惠。
高速公路
高速收費站怎麼知道行駛里程？
沒有記錄軌跡的按最短路徑收費
最早的時候就是一張紙就是一張票嘛對不對，它那個算起來不是很科學的。
它是按照進入高速公路的計費點，到出高速公路的這個計費點這一段最短的路徑來收錢的。
但很可惡的地方，就是這個開始點我們都以為是拿票的這個匝道口，其實不是的，這個匝道口還沒有到的時候就已經開始收錢了。
計費從高速起始位置開始算
它是按照這個高速公路投資建設時候設置的起始位置來進行算錢的，不是按實際收費站放在哪裏來算錢。
它是從第一米算到第一百米的，這個收費站呢放在第二十五米的這個地方，有一點點坑。
那麼好了大家弄起來就不爽了，我明明這個車上感覺過了匝道到另一個匝道出來就200公里嘛，怎麼收250公里的錢？人家是按照地圖上的錢來算，不是按照兩個匝道之間的距離來算的。
二代高速通行卡可以記錄行車軌跡
現在作廢了，第二代就發那種厚厚胖胖的卡，有黃顏色藍顏色的，這種呢叫做「高速公路二義性路徑識別系統複合通行卡」。
聽這名字就知道很高級對吧，那麼這種卡里面有什麼東西？什麼內置的電源、電磁線圈、這個射頻技術什麼等等都有，它來記錄我們車輛的這個行車路徑。
根據經過的標記點計算行程
但是它和GPS不一樣，不是老天爺看着你的那種時時刻刻的，它是高速路邊上我們可以看到那種圓桶一樣一個個的東西，那個就是標記點。
像我們打賽車遊戲一樣的，有個checkpoint，過一段加一個時間，過一段加一個時間，就那一個個點，它是會把這個東西寫到這個卡里面來的。
出高速公路那個匝道口，收費員把這個卡一讀，進來的地方，經過了哪些地方，你的這個確切的行車路線就出來了，然後根據你實際開的這個路程來收錢。
高速收費站有規定的計費規則
各位有沒有發現，路其實有長長短短大家開的也不一樣，好像這個開起來的錢都是整數嘛，什麼35塊25塊，什麼20塊120塊。
這個它是有一個算法的，這個算法不是我們土話講的叫什麼四捨五入，它是二舍八入，三七作五。
簡單講就是這個費用的尾數如果是兩塊，直接省略不收錢，如果尾數是三塊到七塊就收五塊，如果八塊那就進一位，是這麼個玩法。
12月高速
規則導致里程不同收費相同
打個比方，比如説開了74.3公里，每公里五毛錢，那麼37塊1毛5，按照這個算的話通行費就是35塊錢。
如果是計程里程68.6公里，每公里五毛錢，34塊3，算出來的話，通行費是35塊錢。
開的公里數不一樣，一個74.3公里，一個只有68.6公里，都是付35塊錢，相差5.7公里。
所以説這個算法也是比較奇葩的，你聽聽就好，説不定哪天吹牛可以用得上。
同站上下按高速起步價收費
我們又不是這種經常開高速的這種老司機、貨車司機，難免總會不熟悉路會開錯的嘛。
不小心上了高速，然後又在同一個收費站選擇下高速，像這種情況下的話，那卡上面只記錄了一個上站的時間。
在規定時間內下高速，行駛不足兩公里的話，一般是按照高速起步價來收費，又是個吹牛的地方，高速是有起步價的。
嚴格的高速按罰款收費
打個比方江蘇的話我查了一下是五塊錢起步費，但是比較難弄的比較嚴格的高速上，它是不允許同站上同站下的，因為安全隱患嘛。
你調個頭萬一人家一個車「唰」過來的時候，要出危險的，那就會懲罰，它有可能會按最遠端的單程或者是最遠端的往返來收錢，相當的兇。
這個大家稍微注意一下，儘可能要避免同上同下，有時候還不如下一個口子下來了，看自己時間。
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