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機長與乘務長互毆被終身停飛是怎麼回事 機長與乘務長互毆被終身停飛事情始末

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機長與乘務長互毆被終身停飛是怎麼回事?機長與乘務長互毆被終身停飛事情始末?3月15日,東海航空在其官方微信公眾號通報了“機長乘務長機上互毆”的處理決定。東海航空220事件造成了極其惡劣的社會影響,為落實安全責任,深化安全整頓,強化警示教育,經公司研究決定,並報董事會批准。

機長與乘務長互毆被終身停飛是怎麼回事 機長與乘務長互毆被終身停飛事情始末

給予相關責任人的處理決定如下:

當班機長張大庸,嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度,給予公司終身停飛處理,並對其涉及違法行為的依法依規處理;

當班3#乘務員楊佳霖,嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度,給予公司終身停飛處理,並對其涉及違法行為的依法依規處理。

此外,涉事公司領導及中層管理人員給予扣發人民幣20000元至3000元不等的處罰。

機長與乘務長互毆被終身停飛是怎麼回事 機長與乘務長互毆被終身停飛事情始末 第2張

關於對2月20日DZ6297南通-西安航班

事件相關人員的處理決定

東海航空220事件造成了極其惡劣的社會影響,為落實安全責任,深化安全整頓,強化警示教育,經公司研究決定,並報董事會批准,給予相關責任人的處理決定如下:

一、機組成員

(一)當班機長張大庸,嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度,給予公司終身停飛處理,並對其涉及違法行為的依法依規處理;

(二)當班3#乘務員楊佳霖,嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度,給予公司終身停飛處理,並對其涉及違法行為的依法依規處理。

二、管理人員

(一)公司領導

1、公司常務副總裁劉建華,負有公司主要管理責任,免去常務副總裁職務,扣發人民幣20000元;

2、時任公司運行副總裁李德付,負有公司領導直接責任,免去運行副總裁職務,扣發人民幣15000元;

3、公司副總裁陳浩金,負有公司監管責任,免去副總裁職務,扣發人民幣10000元;

4、公司副總裁幹偉,負有南通基地管理責任,給予警告處分,扣發人民幣10000元。

機長與乘務長互毆被終身停飛是怎麼回事 機長與乘務長互毆被終身停飛事情始末 第3張

(二)中層管理人員

1、飛行部副總經理(主持工作)周小波,負有部門管理責任,免去副總經理(主持工作)職務,扣發人民幣8000元;

2、飛行部副總經理康磊,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣6000元;

3、飛行部副總經理徐國兵,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣6000元;

4、飛行部總經理助理耿玉雷,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣4000元;

5、客艙服務部總經理馮豔玲,負有部門管理責任,免去總經理職務,扣發人民幣6000元;

6、客艙服務部副總經理李吉好,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;

7、客艙服務部總經理助理葉汪·洋,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;

8、安全監察部副總經理羅端,負有監管責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;

9、南通基地副總經理陳曉洪,負有基地管理責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣7000元;

10、南通基地飛行分部副經理寧世傑,負有人員管理責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣5000元;

11、南通基地乘務分部副經理陶巖,負有人員管理責任,在公司內部進行通報批評,扣發人民幣3000元。

東海航空全體員工將引以為戒,嚴格遵守行業及公司規章制度,時刻保持大局意識、高度的政·治責任感和安全警覺性,嚴防鬆懈麻·痺,做到查找問題“準、深、全”,落實規章“嚴、實、細”,並以此次事件為安全管理工作的新起點,狠抓安全規章落實及紀律作風養成,杜絕發生不安全事件。

特此通報。

東海航空有限公司

2021年3月15日

TAG標籤:#互毆 #乘務長 #機長 #停飛 #終身 #
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