不是t1，據南京祿口機場介紹，T1航站樓為全國內航班，共31家國內航空公司。T2航站樓為全部國際/港澳台+部分國內航班，共有7家國內航空公司、28家國際/港澳台航空公司。隨着T1啟用，南京進入"雙航站樓"模式。旅客有5種方式抵達，即地鐵、城際巴士、出租車、自駕和機場巴士。
T1航站樓於1997年7月1日啟用，建築面積13.2萬平方米，實行進出港分流。T1航站樓於2020年7月改造完成，經過改造兩個階段完成之後面積將增加到21萬平方米，第一階段工程投用的約16萬平方米；總共有4個值機島，80節櫃枱，其中有10節櫃枱是全自助行李託運。
抵達新T1後，旅客經過防爆安檢進入3樓出發大廳，除了人工值機櫃台，設有30台自助值機設備。旅客將證件放在機器相應位置上，進行掃描，選擇需要辦理的業務，選座位，完成值機後，電子登機牌（登機口及座位號）將會通過短信發送到旅客手機上。憑登機牌、登機二維碼、身份證或者護照"刷一刷"，便可自助打印登機牌。
T1航站樓共有33條安檢通道，其中9枱安檢自助驗證智能設備，符合條件的旅客可自助驗證，"刷臉"通過，出行更加"省心省時省力"。
